บางครั้งการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) อาจดูเหมือนเป็นเว็บคำศัพท์และตัวย่อที่ซับซ้อน เพื่อนำทางโลกแห่งการชาร์จ EV อย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเข้าใจแนวคิดหลักๆ เช่น การชาร์จเร็วเทียบกับการชาร์จช้า การชาร์จ AC เทียบกับ DC โหมด 1 กับโหมด 2 กับโหมด 3 กับโหมด 3
การชาร์จโหมด 4 และการชาร์จระดับ 1 เทียบกับระดับ 2 เทียบกับการชาร์จระดับ 3 มาทำลายพวกเขาและสำรวจความสัมพันธ์ของพวกเขากันดีกว่า
1. การชาร์จเร็วและช้า:
-
ชาร์จเร็ว: การชาร์จอย่างรวดเร็วหมายถึงวิธีการชาร์จที่จ่ายกระแสไฟฟ้าปริมาณมากไปยังแบตเตอรี่ของ EV ซึ่งช่วยลดเวลาในการชาร์จได้อย่างมาก โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง (DC)
-
การชาร์จช้า: การชาร์จช้าต้องใช้กระแสไฟฟ้าน้อยลง ส่งผลให้ใช้เวลาชาร์จนานขึ้น มักเกี่ยวข้องกับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC)
2. การชาร์จแบบ AC และ DC:
-
การชาร์จ AC (ไฟฟ้ากระแสสลับ): การชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับเป็นวิธีการจ่ายพลังงานไฟฟ้าโดยทิศทางของกระแสไฟฟ้าจะกลับทิศทางเป็นระยะ ปลั๊กไฟบ้านมาตรฐานส่วนใหญ่ใช้ไฟ AC โดยทั่วไปการชาร์จระดับ 1 และระดับ 2 จะใช้พลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ
-
การชาร์จกระแสตรง (กระแสตรง): การชาร์จแบบ DC เกี่ยวข้องกับการไหลของกระแสไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องในทิศทางเดียว เป็นวิธีที่แนะนำสำหรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ระดับ 3) เนื่องจากสามารถชาร์จแบตเตอรี่ของ EV ได้อย่างรวดเร็ว
3. โหมด 1 กับโหมด 2 กับโหมด 3 กับโหมด 4 การชาร์จ:
-
โหมด 1 การชาร์จ: การชาร์จโหมด 1 ใช้เต้ารับไฟฟ้ามาตรฐานโดยไม่มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยหรือความสามารถในการสื่อสารเพิ่มเติม เป็นวิธีที่ช้าที่สุดและปลอดภัยน้อยที่สุด
-
โหมด 2 การชาร์จ: การชาร์จโหมด 2 เกี่ยวข้องกับเต้ารับมาตรฐาน แต่มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม เช่น อุปกรณ์กระแสไฟตกค้าง (RCD) หรือตัวขัดขวางวงจรไฟฟ้าขัดข้องกราวด์ (GFCI) ปลอดภัยกว่าโหมด 1 แต่ก็ยังค่อนข้างช้า
-
โหมด 3 การชาร์จ: การชาร์จโหมด 3 ใช้สถานีชาร์จเฉพาะที่มีขั้วต่อมาตรฐาน โปรโตคอลการสื่อสาร และคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เป็นวิธีการชาร์จสาธารณะที่ปลอดภัยที่สุดและใช้กันมากที่สุด
-
โหมด 4 การชาร์จ: การชาร์จโหมด 4 หมายถึงการชาร์จ DC ที่รวดเร็วพร้อมความสามารถในการสื่อสารเพิ่มเติม ทำให้สามารถใช้คุณสมบัติขั้นสูง เช่น การเรียกเก็บเงินและการจัดการโหลด
4. ระดับ 1 กับระดับ 2 กับระดับ 3 การชาร์จ:
-
การชาร์จระดับ 1: โดยทั่วไปการชาร์จระดับ 1 จะใช้เต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐานขนาด 120 โวลต์ในครัวเรือน ซึ่งเป็นวิธีที่ช้าที่สุด โดยเพิ่มระยะการชาร์จประมาณ 2-5 ไมล์ต่อชั่วโมง
-
การชาร์จระดับ 2: การชาร์จระดับ 2 ต้องใช้สถานีชาร์จ AC 240 โวลต์ เร็วกว่าโดยเพิ่มระยะทางประมาณ 10-30 ไมล์ต่อชั่วโมง
-
การชาร์จระดับ 3: การชาร์จระดับ 3 หรือที่เรียกว่าการชาร์จเร็ว ใช้เครื่องชาร์จ DC กำลังสูงที่สามารถเพิ่มระยะได้ประมาณ 60-100 ไมล์ในเวลาเพียง 20-30 นาที
การทำความเข้าใจแนวคิดการชาร์จเหล่านี้ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเจ้าของรถ EV และผู้ที่กำลังพิจารณารถยนต์ไฟฟ้า โดยแสดงถึงความเร็วในการชาร์จ คุณสมบัติด้านความปลอดภัย และระดับความสะดวกสบายที่แตกต่างกัน
การชาร์จแบบรวดเร็ว (DC ระดับ 3) เหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล ในขณะที่การชาร์จแบบช้า (AC ระดับ 1 และระดับ 2) โดยทั่วไปจะใช้ที่บ้านหรือที่ทำงานสำหรับการชาร์จข้ามคืนหรือรายวัน
การชาร์จโหมด 3 เป็นวิธีที่นิยมใช้สำหรับการชาร์จสาธารณะเนื่องจากความปลอดภัยและคุณสมบัติมาตรฐาน และโหมด 4 นำเสนอความสามารถในการสื่อสารขั้นสูงสำหรับการชาร์จ DC ที่รวดเร็ว