เทคโนโลยีบัฟเฟอร์แบตเตอรี่
แบตเตอรี่ในตัว 193kwh
ชาร์จเร็ว
กำลังขับสูงสุด 204kw
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบบูสต์พร้อมระบบจัดเก็บพลังงานในตัว – แบตเตอรี่ 193kWh และกำลังขับสูงสุด 204kW
แบตเตอรี่ในตัว 193kwh
กำลังขับสูงสุด 204kw
ความต้องการการชาร์จอย่างรวดเร็วของอินพุตพลังงานต่ำและเอาต์พุตพลังงานสูงนั้นเกิดขึ้นได้ด้วยเทคโนโลยีบัฟเฟอร์แบตเตอรี่ในตัว ด้วยกำลังไฟฟ้าเข้าเพียง 20 กิโลวัตต์ ก็สามารถส่งออกได้ 204 กิโลวัตต์ ทำให้ง่ายต่อการติดตั้งและโยกย้าย และให้ความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็ว นอกจากนี้ยังสามารถเป็น ใช้ร่วมกับระบบผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์และพลังงานลม
แบตเตอรี่ในตัวทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์และสามารถขยายกำลังไฟฟ้าของโครงข่ายได้ สามารถใช้งานได้ตามปกติหลังไฟฟ้าดับ
ต้องการอินพุตเพียง 40 kW ไม่จำเป็นต้องขอใบอนุญาตหรือขยายกริด สามารถจัดวางและย้ายอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว
ชาร์จเร็ว DC, ปลั๊กเดี่ยวมีกำลังขับสูงสุด 160 kW, ปลั๊กคู่มีกำลังขับสูงสุด 204 kW
การออกแบบหน้าจอโฆษณาขนาด 43 นิ้วเพื่อเพิ่มรายได้จากโฆษณาหรืออิทธิพลของแบรนด์
ชุดแบตเตอรี่และโมดูลชาร์จใช้การระบายความร้อนด้วยน้ำเพื่อกระจายความร้อน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานในระยะยาวจะมีเสถียรภาพในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง เสียงรบกวน <65dB
โปรโตคอล OCPP 1.6 ช่วยให้คุณสามารถรวมที่ชาร์จเข้ากับธุรกิจของคุณหรือซอฟต์แวร์การชาร์จของบริษัทอื่นได้
สถานีชาร์จ DC
โลหะผสมเกรดอุตสาหกรรม
2550กก
1300*1100*2200มม
ประเภทพื้น
เคลือบสีขาวทนต่อสภาพอากาศ
193kW·h
1เฟส 220VAC +/- 15% 3เฟส 400VAC +/- 15%
≤0.5C
≥94.5% ภายใต้สถานการณ์ที่กำหนด
7/40kW
50Hz±1Hz
≤1C
IP54
2 DC(CCS2,CHAdeMO,GB/T)
2 ขั้วต่อการกระจายอัจฉริยะ
≥96.5%
DC Max.204kW
200V~920VDC
การระบายความร้อนด้วยของเหลว
ความเย็นตามธรรมชาติ
การระบายความร้อนด้วยของเหลว
43' ตัวเลือก
10'ไม่มีระบบ
สแกนรหัส / RFID / บัตรเครดิต
4G & ไวไฟ & แลน
กลางแจ้ง
≤95%,ไม่มีการควบแน่น
≤65dB ภายใต้สถานการณ์ที่กำหนด
ไม่มีอันตรายจากการระเบิด ไม่มีก๊าซพิษและเป็นอันตราย
-25 ℃ -50 ℃ (ลดลงมากกว่า 50 ℃)
≤2000m
คลาสบี
ปราศจากการสั่นสะเทือนและการกระแทกที่รุนแรง ไม่มีการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่รุนแรง
IP54
การป้องกันอินพุต, การป้องกันกระแสไฟเกิน, การป้องกันฟ้าผ่า, การป้องกันอุณหภูมิเกิน, การป้องกันแรงดันเกินเอาต์พุต, การป้องกันพัดลม, การป้องกันการลัดวงจร, ปุ่มฉุกเฉิน, การป้องกันน้ำท่วม, การป้องกันสายดิน, การป้องกันการถ่ายโอนข้อมูล, การป้องกันควัน
IK10
IEC 62619, IEC62933,MSDS,UN38.3
IEC 61851 BS EN 62196-3 BS EN 61851-1:2019 BS EN 61851-23:2014 EMC Directive (2014/30/EU) LVD Directive (2014/35/EU) RED Directive (2014/53/EU) RoHS Directive (2554/65/สหภาพยุโรป)
ความต้องการการชาร์จอย่างรวดเร็วของอินพุตพลังงานต่ำและเอาต์พุตพลังงานสูงเกิดขึ้นได้ด้วยเทคโนโลยีบัฟเฟอร์แบตเตอรี่ในตัว ด้วยกำลังไฟฟ้าเข้าเพียง 20 กิโลวัตต์ จึงสามารถส่งออก 204 กิโลวัตต์ ทำให้ง่ายต่อการติดตั้งและโยกย้าย และให้ความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็ว
แบตเตอรี่ในตัวทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์และสามารถขยายกำลังไฟฟ้าของโครงข่ายได้ สามารถใช้งานได้ตามปกติหลังไฟฟ้าดับ
ชุดแบตเตอรี่และโมดูลชาร์จใช้น้ำหล่อเย็นเพื่อกระจายความร้อน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานในระยะยาวที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
ต้องการอินพุตเพียง 40 kW ไม่จำเป็นต้องขอใบอนุญาตหรือขยายกริด สามารถจัดวางและย้ายอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว
โปรโตคอล OCPP 1.6 ช่วยให้คุณสามารถรวมที่ชาร์จเข้ากับธุรกิจของคุณหรือซอฟต์แวร์การชาร์จของบริษัทอื่นได้
ชาร์จเร็ว DC, ปลั๊กเดี่ยวมีกำลังขับสูงสุด 160 kW, ปลั๊กคู่มีกำลังขับสูงสุด 204 kW
การออกแบบหน้าจอโฆษณาขนาด 43 นิ้วเพื่อเพิ่มรายได้จากโฆษณาหรืออิทธิพลของแบรนด์
Copyright © 2015-2025 EVBBC ,Inc. All rights reserved.