Технология буферного аккумулятора
Встроенный аккумулятор емкостью 193 кВтч.
Быстрая зарядка
Максимальная выходная мощность 204 кВт
Повышение зарядного устройства для электромобилей
Усиленное зарядное устройство для электромобилей со встроенной системой накопления энергии — батарея 193 кВтч и максимальная выходная мощность 204 кВт
Быстрая зарядка в любом месте.
Требование быстрой зарядки с низкой потребляемой мощностью и высокой выходной мощностью реализуется с помощью встроенной технологии буферизации батареи. При входной мощности всего 20 кВт она может выдавать 204 кВт, что упрощает установку и миграцию, а также обеспечивает высокую скорость зарядки. используется в сочетании с фотоэлектрическими и ветровыми системами генерации энергии.
Сценарии применения
Старые сообщества с
недостаточная мощность
Автовокзал
Флот
национальные парки
Коммерческие центры
Основные преимущества
Технология буферизации аккумулятора
Внутренняя встроенная батарея действует как буфер и может усиливать мощность сети. Он может работать нормально после отключения электроэнергии.
Быстрое развертывание
Требуется только входная мощность 40 кВт. Нет необходимости в лицензировании или расширении сети. Оборудование можно быстро развернуть и переместить.
Быстрая зарядка
Быстрая зарядка постоянным током, максимальная выходная мощность с одной вилкой 160 кВт, максимальная выходная мощность с двойной вилкой 204 кВт.
Рекламный экран
Дизайн 43-дюймового рекламного экрана для увеличения дополнительных доходов от рекламы или влияния бренда.
Водяное охлаждение для отвода тепла
Аккумуляторный блок и модуль зарядки используют водяное охлаждение для отвода тепла, обеспечивая стабильную долгосрочную работу в условиях высоких температур. Шум <65 дБ.
Умный и подключенный
Протокол OCPP 1.6 позволяет интегрировать зарядное устройство с вашим бизнесом или любым сторонним программным обеспечением для зарядки.
Технические характеристики
Основной параметр
Спецификации продукта
Тип
зарядная станция постоянного тока
Материал
Сплав промышленного класса
Масса
2550 кг
Размеры (Д*Ш*В)
1300*1100*2200мм
Монтаж
Тип пола
Цвет
Белое атмосферостойкое покрытие
Система накопления энергии
Емкость батареи
193кВт·ч
Входное напряжение
1 фраза 220 В переменного тока +/- 15% 3 фраза 400 В переменного тока +/- 15%
Скорость зарядки аккумулятора
≤0,5С
Эффективность батареи
≥94,5% при номинальной ситуации
Макс. перезарядить мощность
7/40кВт
Входная частота
50 Гц ± 1 Гц
Скорость разряда батареи
≤1С
IP-рейтинг
IP54
Система зарядки
Соединители
2 постоянного тока (CCS2, CHAdeMO, ГБ/Т)
Распределение мощности
2 разъема интеллектуальное распределение
Эффективность
≥96,5%
Мощность зарядки
Макс. 204 кВт постоянного тока
Напряжение зарядки
200В~920В постоянного тока
Система охлаждения
Охлаждение батареи
Жидкостное охлаждение
Охлаждение кабеля
Естественное охлаждение
Силовые модули
Жидкостное охлаждение
Пользовательский интерфейс
Рекламный экран
43' Вариант
Сенсорный экран зарядки
10'без системы
Другие
Платежная система
Сканирующий код/RFID/кредитная карта
Связь
4G, WI-FI и локальная сеть
Параметр среды
Применимый сайт
На открытом воздухе
Влажность
≤95%, без конденсата
Уровень шума
≤65дБ при номинальной ситуации
Середина
Без взрывоопасных, без токсичных и вредных газов
Температура окружающей среды
-25 ℃-50 ℃ (ухудшение характеристик более 50 ℃)
Высота
≤2000м
ЭМС-излучение
Класс Б
Помехи
Без сильной вибрации и ударов, без сильных электромагнитных помех
Безопасность
IP-рейтинг
IP54
Защита безопасности
Защита входа, защита от перегрузки по току, защита от молнии, защита от перегрева, защита от перенапряжения на выходе, защита вентилятора, защита от короткого замыкания, аварийная кнопка, защита от затопления, защита от заземления, защита от сброса, защита от дыма
Класс защиты:
ИК10
Стандарт
Батарейная ячейка
IEC 62619, IEC62933, MSDS, UN38.3
Системный уровень
IEC 61851 BS EN 62196-3 BS EN 61851-1:2019 BS EN 61851-23:2014 Директива по электромагнитной совместимости (2014/30/EU) Директива по низковольтному оборудованию (2014/35/EU) Директива RED (2014/53/EU) Директива RoHS (2011/65/ЕС)
Будущее зарядки электромобилей начинается здесь
Оставайтесь на связи, чтобы быть в курсе последних новостей отрасли и EVBBC, обновлений, событий и многого другого!
193 кВтч
204 кВт
Требование быстрой зарядки с низкой потребляемой мощностью и высокой выходной мощностью реализуется за счет встроенной технологии буферизации аккумуляторов. При входной мощности всего 20 кВт он может выдавать 204 кВт, что упрощает установку и миграцию, а также обеспечивает высокую скорость зарядки.
ФУНКЦИИ
Технология буферизации аккумулятора
Внутренняя встроенная батарея действует как буфер и может усиливать мощность сети. Он может работать нормально после отключения электроэнергии.
Водяное охлаждение для отвода тепла
Аккумуляторный блок и модуль зарядки используют водяное охлаждение для отвода тепла, обеспечивая стабильную долгосрочную работу в условиях высоких температур.
Быстрое развертывание
Требуется только входная мощность 40 кВт. Нет необходимости в лицензировании или расширении сети. Оборудование можно быстро развернуть и переместить.
Умный и подключенный
Протокол OCPP 1.6 позволяет интегрировать зарядное устройство с вашим бизнесом или любым сторонним программным обеспечением для зарядки.
Быстрая зарядка
Быстрая зарядка постоянным током, максимальная выходная мощность с одной вилкой 160 кВт, максимальная выходная мощность с двойной вилкой 204 кВт.
Рекламный экран
Дизайн 43-дюймового рекламного экрана для увеличения дополнительных доходов от рекламы или влияния бренда.
СЛУЧАИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Старые общины с недостаточной энергоемкостью
Модернизация АЗС
Зарядка на шоссе
