Tecnologia tampone della batteria

Batteria integrata da 193kWh

Ricarica rapida

Potenza massima in uscita 204kw

Stazione di ricarica Boost per veicoli elettrici

Ricarica rapida in qualsiasi luogo.

Il requisito di ricarica rapida di bassa potenza in ingresso e alta potenza in uscita è realizzato attraverso la tecnologia del buffer della batteria integrata. Con solo 20 kW di potenza in ingresso, può produrre 204 kW, facilitando l'installazione e la migrazione e offrendo velocità di ricarica elevate. utilizzato in combinazione con sistemi di generazione di energia fotovoltaica ed eolica.

Scenari applicativi

Vecchie comunità con
capacità di alimentazione insufficiente

Stazione degli autobus

Flotta

parchi nazionali

Centri commerciali

Vantaggi fondamentali

Tecnologia di buffering della batteria

La batteria interna integrata funge da buffer e può amplificare la potenza della rete. Può funzionare normalmente dopo un'interruzione di corrente.

Distribuzione rapida

Richiede solo un ingresso di 40 kW. Non è necessaria alcuna licenza o espansione della rete. Le attrezzature possono essere distribuite e riposizionate rapidamente.

Ricarica rapida

Ricarica rapida CC, potenza di uscita massima a spina singola 160 kW, potenza di uscita massima a doppia spina 204 kW.

Schermata pubblicitaria

Design dello schermo pubblicitario da 43 pollici per aumentare le entrate pubblicitarie aggiuntive o l'influenza del marchio.

Raffreddamento ad acqua per la dissipazione del calore

Il pacco batteria e il modulo di ricarica utilizzano il raffreddamento ad acqua per la dissipazione del calore, garantendo un funzionamento stabile a lungo termine in ambienti ad alta temperatura. Rumore <65 dB.

Intelligente e connesso

Il protocollo OCPP 1.6 ti consente di integrare il caricabatterie con la tua azienda o con qualsiasi software di ricarica di terze parti.

Specifiche tecniche

Parametro di base

Specifiche di prodotto

Tipo

Stazione di ricarica CC

Materiale

Lega di grado industriale

Peso

2550 kg

Dimensioni (L*W*H)

1300*1100*2200 mm

Installazione

Tipo di pavimento

Colore

Rivestimento bianco resistente alle intemperie

Sistema di accumulo di energia

Capacità della batteria

193 kW·h

Tensione di ingresso

1frase 220VAC +/- 15% 3frase 400VAC +/- 15%

Velocità di ricarica della batteria

≤0.5C

Efficienza della batteria

≥94.5% in situazione nominale

Massimo. ricaricare il potere

7/40kW

Frequenza di ingresso

50Hz±1Hz

Tasso di scarica della batteria

≤1C

Classificazione IP

IP54

Sistema di caricamento

Connettori

2 CC (CCS2, CHAdeMO, GB/T)

Distribuzione dell'energia

2 connettori distribuzione intelligente

Efficienza

≥96.5%

Potenza di ricarica

CC Max.204kW

Tensione di carica

200V~920VCC

Sistema di raffreddamento

Raffreddamento della batteria

Raffreddamento a liquido

Raffreddamento del cavo

Raffreddamento naturale

Moduli di potenza

Raffreddamento a liquido

Interfaccia utente

Schermata pubblicitaria

Opzione 43'

Schermo tattile di ricarica

10'senza sistema

Altri

Sistema di pagamento

Codice di scansione/RFID/carta di credito

Connettività

4G, Wi-Fi e LAN

Parametro ambiente

Sito applicabile

All'aperto

Umidità

≤95% , Senza condensa

Emissione di rumore

≤65dB in situazione nominale

medio

Nessun gas esplosivo pericoloso, nessun tossico e nocivo

Temperatura ambiente

-25℃-50℃(declassamento oltre 50℃)

Altitudine

≤2000 m

Emissione EMC

Classe B

Interferenza

Senza forti vibrazioni e urti, nessuna forte interferenza elettromagnetica

Sicurezza

Classifica IP

IP54

Protezione di sicurezza

Protezione ingresso, protezione da sovracorrente, protezione contro i fulmini, protezione da sovratemperatura, protezione da sovratensione in uscita, protezione ventola, protezione da cortocircuito, pulsante di emergenza, protezione da alluvione, protezione terra, protezione da scarico, protezione da fumo

Classe di protezione:

IK10

Standard

Cella batteria

IEC 62619, IEC62933, MSDS, UN38.3

Livello di sistema

IEC 61851 BS EN 62196-3 BS EN 61851-1:2019 BS EN 61851-23:2014 Direttiva EMC (2014/30/UE) Direttiva LVD (2014/35/UE) Direttiva RED (2014/53/UE) Direttiva RoHS (2011/65/UE)

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193 kWh

204 kW

CARICABATTERIE EV

Il requisito di ricarica rapida di bassa potenza in ingresso e alta potenza in uscita è realizzato attraverso la tecnologia del buffer della batteria integrata. Con una potenza in ingresso di soli 20 kW, può produrre 204 kW, semplificando l'installazione e la migrazione e offrendo velocità di ricarica elevate. 

CARATTERISTICHE

Tecnologia di buffering della batteria

La batteria interna integrata funge da buffer e può amplificare la potenza della rete. Può funzionare normalmente dopo un'interruzione di corrente.

Raffreddamento ad acqua per la dissipazione del calore

Il pacco batteria e il modulo di ricarica utilizzano il raffreddamento ad acqua per la dissipazione del calore, garantendo un funzionamento stabile a lungo termine in ambienti ad alta temperatura.

Distribuzione rapida

Richiede solo un ingresso di 40 kW. Non è necessaria alcuna licenza o espansione della rete. Le attrezzature possono essere distribuite e riposizionate rapidamente.

Intelligente e connesso

Il protocollo OCPP 1.6 ti consente di integrare il caricabatterie con la tua azienda o con qualsiasi software di ricarica di terze parti.

Ricarica rapida

Ricarica rapida CC, potenza di uscita massima a spina singola 160 kW, potenza di uscita massima a doppia spina 204 kW.

Schermata pubblicitaria

Design dello schermo pubblicitario da 43 pollici per aumentare le entrate pubblicitarie aggiuntive o l'influenza del marchio.

CASI D'USO

caricabatterie ev ocpp

Vecchie comunità con capacità energetica insufficiente

stazione di ricarica CC

Aggiornamento della stazione di servizio

caricabatterie per veicoli elettrici

Ricarica autostradale

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