טעינת רכב חשמלי (EV) יכולה לפעמים להיראות כמו רשת מורכבת של מונחים וראשי תיבות. כדי לנווט ביעילות בעולם הטעינת EV, חיוני להבין מושגי מפתח כמו טעינה מהירה לעומת טעינה איטית, טעינת AC מול DC, מצב 1 מול מצב 2 מול מצב 3 מול.
מצב 4 טעינה, ורמה 1 מול רמה 2 מול רמה 3 טעינה. בואו נשבור אותם ונחקור את מערכות היחסים שלהם.
1. טעינה מהירה לעומת איטית:
-
טעינה מהירה: טעינה מהירה מתייחסת לשיטות טעינה המספקות כמות גבוהה של זרם חשמלי לסוללה של EV, ומצמצמת משמעותית את זמן הטעינה. זה קשור בדרך כלל לטעינת זרם ישר (DC).
-
טעינה איטית: טעינה איטית כרוכה בזרמים חשמליים נמוכים יותר, וכתוצאה מכך זמני טעינה ארוכים יותר. זה קשור לעתים קרובות לטעינת זרם חילופין (AC).
2. טעינת AC לעומת DC טעינה:
-
טעינת AC (זרם חילופין): טעינת AC היא השיטה לספק חשמל בה כיוון הזרם החשמלי מתהפך מעת לעת. רוב שקעי הבית הסטנדרטיים משתמשים במתח AC. טעינה ברמה 1 ורמה 2 משתמשת בדרך כלל במתח AC.
-
טעינת DC (זרם ישר): טעינת DC כרוכה בזרימה מתמשכת של זרם חשמלי בכיוון אחד. זוהי השיטה המועדפת לטעינה מהירה (רמה 3) מכיוון שהיא יכולה להטעין במהירות את הסוללה של EV.
3. מצב 1 מול מצב 2 מול מצב 3 מול מצב 4 טעינה:
-
מצב 1 טעינה: טעינת מצב 1 משתמשת בשקע חשמלי סטנדרטי ללא תכונות בטיחות נוספות או יכולות תקשורת. זו השיטה האיטית והפחות בטוחה.
-
מצב 2 טעינה: טעינת מצב 2 כוללת שקע סטנדרטי אך כוללת תכונות בטיחות נוספות כמו התקן זרם שיורי (RCD) או מפסק תקלות קרקע (GFCI). זה בטוח יותר ממצב 1 אבל עדיין איטי יחסית.
-
מצב 3 טעינה: טעינת מצב 3 משתמשת בתחנות טעינה ייעודיות עם מחברים סטנדרטיים, פרוטוקולי תקשורת ותכונות בטיחות. זוהי השיטה הבטוחה והנפוצה ביותר לטעינה ציבורית.
-
מצב 4 טעינה: טעינת מצב 4 מייצגת טעינת DC מהירה עם יכולות תקשורת נוספות, המאפשרות תכונות מתקדמות כמו חיוב וניהול עומסים.
4. רמה 1 לעומת רמה 2 מול רמה 3 טעינה:
-
טעינה ברמה 1: טעינה ברמה 1 משתמשת בדרך כלל בשקע ביתי רגיל של 120 וולט AC. זוהי השיטה האיטית ביותר, ומוסיפה כ-2-5 מיילים של טווח לשעה של טעינה.
-
טעינה ברמה 2: טעינה ברמה 2 דורשת עמדת טעינה של 240 וולט AC. זה מהיר יותר, ומוסיף כ-10-30 מיילים של טווח לשעה.
-
טעינה ברמה 3: טעינה ברמה 3, הידועה גם בשם טעינה מהירה, משתמשת במטענים DC בעלי הספק גבוה המסוגלים להוסיף טווח של 60-100 מיילים תוך 20-30 דקות בלבד.
הבנת מושגי הטעינה הללו חיונית לבעלי רכבי רכב ולמי ששוקלים רכבים חשמליים. הם מייצגים מהירויות טעינה שונות, תכונות בטיחות ורמות נוחות שונות.
טעינה מהירה (רמה 3 DC) מתאימה לנסיעות ארוכות, בעוד טעינה איטית (רמה 1 ורמה 2 AC) משמשת בדרך כלל בבית או בעבודה לטעינה לילה או יומית.
טעינת מצב 3 היא השיטה המועדפת לטעינה ציבורית בשל הבטיחות והתכונות הסטנדרטיות שלה, ומצב 4 מציג יכולות תקשורת מתקדמות לטעינת DC מהירה.