La carga de vehículos eléctricos (EV) a veces puede parecer una red compleja de términos y acrónimos. Para navegar eficazmente por el mundo de la carga de vehículos eléctricos, es fundamental comprender conceptos clave como carga rápida frente a carga lenta, carga de CA frente a carga de CC, modo 1 frente a modo 2 frente a modo 3 frente a carga de CC.
Carga en modo 4 y carga de nivel 1 frente a nivel 2 frente a nivel 3. Analicémoslos y exploremos sus relaciones.
1. Carga rápida versus carga lenta:
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Carga rápida: La carga rápida se refiere a métodos de carga que suministran una gran cantidad de corriente eléctrica a la batería de un vehículo eléctrico, lo que reduce significativamente el tiempo de carga. Esto suele estar asociado con la carga de corriente continua (CC).
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Carga lenta: La carga lenta implica corrientes eléctricas más bajas, lo que resulta en tiempos de carga más largos. A menudo se asocia con la carga de corriente alterna (CA).
2. Carga CA versus CC:
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Carga de CA (corriente alterna): La carga de CA es el método de proporcionar energía eléctrica en el que la dirección de la corriente eléctrica se invierte periódicamente. La mayoría de los enchufes domésticos estándar utilizan alimentación de CA. La carga de Nivel 1 y Nivel 2 normalmente utiliza alimentación de CA.
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Carga CC (corriente continua): La carga de CC implica el flujo continuo de corriente eléctrica en una dirección. Es el método preferido para la carga rápida (Nivel 3), ya que puede recargar rápidamente la batería de un vehículo eléctrico.
3. Modo 1 frente a Modo 2 frente a Modo 3 frente a Modo 4 Carga:
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Modo de carga 1: La carga en Modo 1 utiliza un tomacorriente eléctrico estándar sin características de seguridad ni capacidades de comunicación adicionales. Es el método más lento y menos seguro.
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Modo de carga 2: La carga en Modo 2 implica un tomacorriente estándar pero incluye características de seguridad adicionales como un dispositivo de corriente residual (RCD) o un interruptor de circuito de falla a tierra (GFCI). Es más seguro que el Modo 1 pero sigue siendo relativamente lento.
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Modo de carga 3: La carga en Modo 3 utiliza estaciones de carga dedicadas con conectores estandarizados, protocolos de comunicación y características de seguridad. Es el método más seguro y más utilizado para la carga pública.
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Modo de carga 4: La carga en Modo 4 representa una carga CC rápida con capacidades de comunicación adicionales, lo que permite funciones avanzadas como facturación y gestión de carga.
4. Carga de nivel 1 versus nivel 2 versus nivel 3:
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Carga de nivel 1: La carga de nivel 1 normalmente utiliza un tomacorriente doméstico de CA estándar de 120 voltios. Es el método más lento y agrega alrededor de 2 a 5 millas de alcance por hora de carga.
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Carga de nivel 2: La carga de nivel 2 requiere una estación de carga de CA de 240 voltios. Es más rápido y agrega aproximadamente entre 10 y 30 millas de alcance por hora.
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Carga de nivel 3: La carga de nivel 3, también conocida como carga rápida, utiliza cargadores de CC de alta potencia capaces de agregar alrededor de 60 a 100 millas de alcance en solo 20 a 30 minutos.
Comprender estos conceptos de carga es esencial para los propietarios de vehículos eléctricos y para quienes estén considerando vehículos eléctricos. Representan diferentes velocidades de carga, características de seguridad y niveles de conveniencia.
La carga rápida (Nivel 3 CC) es adecuada para viajes largos, mientras que la carga lenta (Nivel 1 y Nivel 2 CA) se utiliza normalmente en casa o en el trabajo para carga nocturna o diaria.
La carga en Modo 3 es el método preferido para la carga pública debido a su seguridad y características estandarizadas, y el Modo 4 introduce capacidades de comunicación avanzadas para una carga rápida de CC.