Das Laden von Elektrofahrzeugen (EV) kann manchmal wie ein komplexes Geflecht aus Begriffen und Akronymen erscheinen. Um sich in der Welt des Ladens von Elektrofahrzeugen effektiv zurechtzufinden, ist es wichtig, Schlüsselkonzepte wie schnelles vs. langsames Laden, AC- vs. DC-Laden, Modus 1 vs. Modus 2 vs. Modus 3 vs.
Laden im Modus 4 und Laden der Stufe 1 vs. Stufe 2 vs. Stufe 3. Lassen Sie uns sie aufschlüsseln und ihre Beziehungen untersuchen.
1. Schnelles vs. langsames Laden:
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Schnellladung: Unter Schnellladen versteht man Lademethoden, die der Batterie eines Elektrofahrzeugs eine hohe Strommenge zuführen und so die Ladezeit erheblich verkürzen. Dies ist typischerweise mit dem Laden mit Gleichstrom (DC) verbunden.
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Langsames Laden: Beim langsamen Laden sind geringere elektrische Ströme erforderlich, was zu längeren Ladezeiten führt. Dies wird häufig mit dem Laden mit Wechselstrom (AC) in Verbindung gebracht.
2. AC- vs. DC-Laden:
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AC-Laden (Wechselstrom): Beim Wechselstromladen handelt es sich um die Methode zur Bereitstellung elektrischer Energie, bei der sich die Richtung des elektrischen Stroms periodisch umkehrt. Die meisten Standardsteckdosen zu Hause verwenden Wechselstrom. Beim Laden der Stufen 1 und 2 wird normalerweise Wechselstrom verwendet.
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DC-Laden (Gleichstrom): Beim DC-Laden fließt der elektrische Strom kontinuierlich in eine Richtung. Dies ist die bevorzugte Methode zum Schnellladen (Stufe 3), da sie die Batterie eines Elektrofahrzeugs schnell wieder aufladen kann.
3. Modus 1 vs. Modus 2 vs. Modus 3 vs. Modus 4 Laden:
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Modus 1 Laden: Beim Laden im Modus 1 wird eine Standardsteckdose ohne zusätzliche Sicherheitsfunktionen oder Kommunikationsfunktionen verwendet. Dies ist die langsamste und am wenigsten sichere Methode.
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Modus 2 Laden: Das Laden im Modus 2 erfordert eine Standardsteckdose, verfügt aber über zusätzliche Sicherheitsfunktionen wie einen Fehlerstromschutzschalter (RCD) oder einen Fehlerstromschutzschalter (GFCI). Es ist sicherer als Modus 1, aber immer noch relativ langsam.
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Modus 3 Laden: Beim Laden im Modus 3 werden spezielle Ladestationen mit standardisierten Anschlüssen, Kommunikationsprotokollen und Sicherheitsfunktionen verwendet. Es ist die sicherste und am häufigsten verwendete Methode zum öffentlichen Laden.
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Modus 4 Laden: Beim Laden im Modus 4 handelt es sich um ein schnelles Gleichstromladen mit zusätzlichen Kommunikationsfunktionen, das erweiterte Funktionen wie Abrechnung und Lastmanagement ermöglicht.
4. Aufladung der Stufe 1 vs. Stufe 2 vs. Stufe 3:
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Aufladen der Stufe 1: Beim Laden der Stufe 1 wird normalerweise eine normale 120-Volt-Wechselstrom-Haushaltssteckdose verwendet. Dies ist die langsamste Methode und bringt pro Stunde Ladezeit eine Reichweite von etwa 2–5 Meilen.
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Aufladen der Stufe 2: Für das Laden der Stufe 2 ist eine 240-Volt-Wechselstrom-Ladestation erforderlich. Es ist schneller und erhöht die Reichweite um etwa 10–30 Meilen pro Stunde.
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Aufladen der Stufe 3: Beim Laden der Stufe 3, auch Schnellladen genannt, werden leistungsstarke Gleichstromladegeräte verwendet, die in nur 20 bis 30 Minuten eine Reichweite von etwa 60 bis 100 Meilen ermöglichen.
Das Verständnis dieser Ladekonzepte ist für Besitzer von Elektrofahrzeugen und diejenigen, die über Elektrofahrzeuge nachdenken, von entscheidender Bedeutung. Sie stehen für unterschiedliche Ladegeschwindigkeiten, Sicherheitsmerkmale und Komfortgrade.
Das Schnellladen (Stufe 3 DC) eignet sich für lange Fahrten, während das langsame Laden (Stufe 1 und Stufe 2 AC) typischerweise zu Hause oder am Arbeitsplatz zum Aufladen über Nacht oder am Tag verwendet wird.
Das Laden im Modus 3 ist aufgrund seiner Sicherheit und standardisierten Funktionen die bevorzugte Methode für das öffentliche Laden, und Modus 4 führt erweiterte Kommunikationsfunktionen für schnelles Gleichstromladen ein.