Batteriepuffertechnologie
Integrierter 193-kWh-Akku
Schnelles Aufladen
Maximale Ausgangsleistung 204 kW
Boost EV-Ladegerät
Boosted-Ladegerät für Elektrofahrzeuge mit integriertem Energiespeichersystem – 193-kWh-Batterie und 204 kW maximale Ausgangsleistung
Schnelles Aufladen an jedem Ort.
Die schnelle Ladeanforderung mit geringer Leistungsaufnahme und hoher Leistungsabgabe wird durch die integrierte Batteriepuffertechnologie realisiert. Mit nur 20 kW Eingangsleistung kann es 204 kW abgeben, was die Installation und Migration erleichtert und schnelle Ladegeschwindigkeiten bietet. Dies ist auch möglich in Verbindung mit Photovoltaik- und Windkraftanlagen eingesetzt.
Anwendungsszenarien
Alte Gemeinden mit
unzureichende Leistungskapazität
Bushaltestelle
Flotte
Nationalparks
Handelszentren
Kernvorteile
Batteriepufferungstechnologie
Die intern integrierte Batterie fungiert als Puffer und kann die Netzleistung verstärken. Nach einem Stromausfall kann es normal betrieben werden.
Schnelle Bereitstellung
Benötigt nur 40 kW Eingangsleistung. Keine Lizenzierung oder Netzausbau erforderlich. Geräte können schnell eingesetzt und verlegt werden.
Schnelles Laden
DC-Schnellladung, maximale Ausgangsleistung mit einem Stecker 160 kW, maximale Ausgangsleistung mit zwei Steckern 204 kW.
Werbebildschirm
43-Zoll-Werbebildschirmdesign zur Steigerung zusätzlicher Werbeeinnahmen oder Markeneinfluss.
Wasserkühlung zur Wärmeableitung
Der Akku und das Lademodul nutzen Wasserkühlung zur Wärmeableitung und gewährleisten so einen stabilen Langzeitbetrieb in Umgebungen mit hohen Temperaturen. Geräuschpegel < 65 dB.
Intelligent und vernetzt
Mit dem OCPP 1.6-Protokoll können Sie das Ladegerät in die Ladesoftware Ihres Unternehmens oder eines Drittanbieters integrieren.
Technische Daten
Basisparameter
Produktspezifikation
Typ
DC-Ladestation
Material
Legierung in Industriequalität
Gewicht
2550kg
Abmessungen (L*B*H)
1300*1100*2200mm
Installation
Bodentyp
Farbe
Weiße witterungsbeständige Beschichtung
Energiespeichersystem
Batteriekapazität
193kWh
Eingangsspannung
1Phrase 220VAC +/- 15% 3Phrase 400VAC +/- 15%
Batterieladerate
≤ 0,5 ° C
Batterieeffizienz
≥94,51 TP2T unter Nennbedingungen
max. Kraft aufladen
7/40 kW
Eingangsfrequenz
50Hz±1Hz
Batterieentladungsrate
≤1C
IP-Bewertung
IP54
Ladestation
Anschlüsse
2 DC (CCS2, CHAdeMO, GB/T)
Machtverteilung
2 Anschlüsse intelligente Verteilung
Effizienz
≥96,5%
Ladeleistung
Gleichstrom max. 204 kW
Ladespannung
200V~920VDC
Kühlsystem
Batteriekühlung
Flüssigkeitskühlung
Kabelkühlung
Natürliche Kühlung
Leistungsmodule
Flüssigkeitskühlung
Benutzeroberfläche
Werbebildschirm
43'-Option
Lade-Touchscreen
10'ohne System
Andere
Bezahlsystem
Scannen von Code / RFID / Kreditkarte
Konnektivität
4G & WLAN & LAN
Umgebungsparameter
Anwendbare Website
Draußen
Feuchtigkeit
≤95%，Keine Kondensation
Lärmemission
≤65dB unter Nennsituation
Mittel
Keine explosiven gefährlichen, keine giftigen und schädlichen Gase
Umgebungstemperatur
-25℃-50℃ (über 50℃ Derating)
Höhe
≤2000m
EMV-Emission
Klasse b
Interferenz
Ohne starke Vibration und Schock, keine starken elektromagnetischen Störungen
Sicherheit
IP-Ranking
IP54
Sicherheitsschutz
Eingangsschutz, Überstromschutz, Blitzschutz, Übertemperaturschutz, Ausgangsüberspannungsschutz, Lüfterschutz, Kurzschlussschutz, Nottaste, Überschwemmungsschutz, Bodenschutz, Dumpingschutz, Rauchschutz
Schutzklasse:
IK10
Standard
Batterie
IEC 62619, IEC62933, Sicherheitsdatenblatt, UN38.3
System Level
IEC 61851 BS EN 62196-3 BS EN 61851-1:2019 BS EN 61851-23:2014 EMV-Richtlinie (2014/30/EU) LVD-Richtlinie (2014/35/EU) RED-Richtlinie (2014/53/EU) RoHS-Richtlinie (2011/65/EU)
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193 kWh
204 kW
Die schnelle Ladeanforderung mit geringer Leistungsaufnahme und hoher Leistungsabgabe wird durch die integrierte Batteriepuffertechnologie realisiert. Mit nur 20 kW Eingangsleistung kann es 204 kW abgeben, was die Installation und Migration erleichtert und schnelle Ladegeschwindigkeiten bietet.
MERKMALE
Batteriepufferungstechnologie
Die intern integrierte Batterie fungiert als Puffer und kann die Netzleistung verstärken. Nach einem Stromausfall kann es normal betrieben werden.
Wasserkühlung zur Wärmeableitung
Der Akku und das Lademodul nutzen Wasserkühlung zur Wärmeableitung und gewährleisten so einen stabilen Langzeitbetrieb in Umgebungen mit hohen Temperaturen.
Schnelle Bereitstellung
Benötigt nur 40 kW Eingangsleistung. Keine Lizenzierung oder Netzausbau erforderlich. Geräte können schnell eingesetzt und verlegt werden.
Intelligent und vernetzt
Mit dem OCPP 1.6-Protokoll können Sie das Ladegerät in die Ladesoftware Ihres Unternehmens oder eines Drittanbieters integrieren.
Schnelles Laden
DC-Schnellladung, maximale Ausgangsleistung mit einem Stecker 160 kW, maximale Ausgangsleistung mit zwei Steckern 204 kW.
Werbebildschirm
43-Zoll-Werbebildschirmdesign zur Steigerung zusätzlicher Werbeeinnahmen oder Markeneinfluss.
ANWENDUNGSFÄLLE
Alte Gemeinden mit unzureichender Stromkapazität
Upgrade der Tankstelle
Autobahnaufladung
